loading…
Toyota Sudah mengonfirmasi bahwa Hilux versi sel bahan bakar hidrogen (FCEV) Berencana mulai diproduksi pada tahun 2028, dengan target jarak tempuh Sampai saat ini 399 km (Mengikuti standar WLTP).
Model yang dikenal sebagai Toyota Hilux FCEV ini diumumkan pada pameran IAA Transportation 2026 di Hannover, Jerman. Awalnya, kendaraan ini Berencana ditawarkan kepada pelanggan komersial di Eropa, termasuk klien korporat dan penyedia layanan penyewaan kendaraan.
Selain jarak tempuh yang lebih jauh, Hilux FCEV ditargetkan memiliki kapasitas penarikan beban (towing) Sampai saat ini 2.500 kg. Pengisian ulang hidrogen diperkirakan memakan waktu antara tiga Sampai saat ini lima menit di stasiun pengisian standar.
Sistem *powertrain* model ini banyak mengadopsi teknologi dari Toyota Mirai. Berbeda dengan mesin pembakaran hidrogen, sel bahan bakar menghasilkan listrik melalui reaksi kimia antara hidrogen dan oksigen.
Listrik ini menggerakkan Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik, sementara air menjadi satu-satunya zat yang dikeluarkan dari knalpot kendaraan.
Hilux FCEV Berencana dikembangkan menggunakan platform Hilux generasi kesembilan dan tidak Berencana menggantikan varian diesel, bensin, ataupun listrik berbasis baterai (BEV). Berbeda dengan, model ini Berencana menjadi pilihan *powertrain* tambahan dalam jajaran produk Hilux.
Sumber Refrensi Berita: CNNINDONESIA
